タイムライン・ストーリー

RORO船『HAKKO ひなた』(4,999G/T 3,500D/W)就航

11月『株式会社 三原汽船』登録船舶管理事業者制度に登録し、『第1種登録船舶管理事業者』となる

代表取締役 三原廣茂 第9回海洋立国推進功労賞受賞

（内閣総理大臣受賞）

鋼材運搬船『みつひろ8』(749G/T 2,350D/W)就航

高松市にて太陽光発電開始

アスファルトタンカー『グレートクレイン』(749G/T 1,252D/W) 限定近海を裸傭船運航開始

ISM取得 当社初の外国航路船（日本－韓国） 事務所屋上で太陽光発電を開始

パナマ船籍 RORO船 GL HAILONG (旧名 海龍) (6,801G/T) を中国 (舟山) に回航

鋼材運搬船『みつひろ7』(499G/T 1,700D/W)就航

船舶管理会社『株式会社 三原汽船』設立

7月 翔洋丸にて内航船初の女性船長誕生

マスコミに報道され話題となる

2月 鋼材運搬船『みつひろ5』(497G/T 1,800D/W)就航

コンテナ船『翔洋丸』(498G/T 1,410D/W)就航